Международные автомобильные перевозки

Судебная практика 02.07.2025

Ошибки в товаросопроводительных документах при перевозке: кто возместит убытки? Неточности, ошибки, неполнота сведений, указанных в товаросопроводительных документах, могут являться причиной для отказа в совершении должностными лицами таможни выпуска товара при прохождении таможенного контроля. В таких ситуациях возникает вопрос, кто должен возместить возникшие в связи с этим у грузоперевозчика убытки.

Общие вопросы 18.04.2025

Современную грузовую автотехнику освободили от утильсбора при ввозе в Беларусь Налоговая льгота предусмотрена Указом от 17.04.2025 № 155 «О мерах по развитию международных автомобильных перевозок грузов».

Транспорт, логистика 09.01.2025

Автодороги Беларуси: куда будут направлены усилия в 2025 году Об утверждении Правительством Концепции развития системы платных автомобильных дорог «ЭГ» сообщала накануне праздников. Постановление Совмина от 20.12.2024 № 991, вступившее в силу с 26 декабря 2024 г., определило цели и задачи развития этого направления на период до 2030 г. Каковы будут в целом векторы эволюции системы автодорог Беларуси в наступившем году и далее? Об этом стало известно из недавнего интервью министра транспорта и коммуникаций Алексея Ляхновича.

Транспорт, логистика 27.09.2024

Белорусские автоперевозчики перестроились на Восток Санкции напрямую затронули международные автоперевозки и оказали болезненное воздействие на это вид бизнеса в Беларуси. Тем не менее, судя по статистике, автоперевозчикам удалось адаптироваться к новым временам за счет переориентации работы на другие рынки.

Юридическим лицам 10.09.2024 Применение нулевой ставки НДС при международной перевозке Ситуация. Полный маршрут международной перевозки – Польша – Россия. На польском прицепе груз доставлен в таможенный логистический центр (ТЛЦ) г. Бреста, где он после прохождения таможенных процедур перегружен в прицеп российского перевозчика. Однако при следовании к месту выгрузки на территории Беларуси произошла поломка седельного тягача. Для дальнейшей перевозки был привлечен белорусский перевозчик, который принял прицеп с грузом и доставил его в Россию к месту выгрузки. Может ли белорусский перевозчик применить в данной ситуации ставку НДС в размере 0%, т.к. перевозка осуществлялась по единой СМR-накладной, маршрут перевозки начинается в Польше и заканчивается в России, но перецепка прицепа осуществлялась не в специально установленном месте?

ВЭД 20.05.2024

Перевозка медоборудования из ЕС в Россию: где возможна перецепка По действующим нормам товары, следующие из Евросоюза на территорию ЕАЭС, иностранный перевозчик может довезти только до ПТО или другого специально установленного места, где происходит перегрузка товаров или перецепка полуприцепа с ними к грузовику, зарегистрированному в одной из стран ЕАЭС. Но из этого правила есть исключения.

ВЭД 07.05.2024 Нужна ли CMR-накладная при доставке товара из РФ курьерской службой По валютному договору с резидентом России запчасти к оборудованию доставляются в Беларусь курьерской службой экспресс-доставки СДЭК автотранспортом. Может ли квитанция СДЭК в таком случае являться документом, подтверждающим перевозку из РФ в РБ, или обязательно нужно оформить CMR-накладную?

Транспорт, логистика 03.04.2024

Автоперевозчикам грузов снова разрешили расчеты за перегрузку в наличной валюте Возможность использовать на территории Беларуси наличную иностранную валюту для расчетов с нерезидентами по валютным договорам импорта услуг по международной автомобильной перевозке грузов предусмотрена постановлением Совмина и Нацбанка от 01.04.2024 № 231/12 «О проведении валютных операций».

ВЭД 16.01.2024

Для водителей фур из Казахстана, Кыргызстана и Армении остался один погранпереход на белорусско-российской границе По информации таможенных органов Беларуси со ссылкой на пограничную службу ФСБ России с 18.00 12 января 2024 г. пропуск через государственную границу Беларуси и России водителей грузовых автотранспортных средств – граждан государств ЕАЭС (Казахстан, Кыргызстан, Армения) – осуществляется исключительно через участок белорусской российской границы Езерище – Лобок.

ВЭД 15.01.2024

Ограничения для водителей-международников при пересечении белорусско-российской границы По информации пограничных управлений ФСБ России по Смоленской и Брянской областям, пересечь белорусско-российскую границу (в обоих направлениях) теперь могут только водители-международники, являющиеся гражданами России или Беларуси.

Транспорт, логистика 03.11.2023

Автомобильным грузоперевозчикам разрешили расчеты наличной валютой за импорт услуг Речь об услугах, связанных с перегрузкой и перецепкой, к которым белорусские грузоперевозчики вынуждены прибегать в условиях действующих взаимных ограничений со странами Евросоюза.

ВЭД 23.08.2023

Грузоперевозки по России: неуплата штрафа чревата задержанием автомобиля В России в августе 2023 г. вступили в силу изменения в КоАП, которые затрагивают белорусских перевозчиков и их водителей, работающих на российском направлении.

Транспорт, логистика 21.08.2023

Что даст белорусским перевозчикам новое Соглашение об автоперевозках с Россией Соглашение о международных автомобильных перевозках подписано главами транспортных ведомств Беларуси и России 18 августа 2023 г.

ВЭД 08.08.2023 Экспортная декларация по трехсторонней сделке: условия законности Ситуация. Белорусский производитель намерен заключить с резидентом РФ внешнеторговый договор поставки собственной продукции. Причем поставляемая продукция предназначена для последующей реализации в Турцию. В связи с этим рассматривается вопрос об автомобильной перевозке груза с территории Беларуси напрямую в Турцию, без его размещения у российского контрагента. Вместе с тем в рамках таможенного законодательства ЕАЭС (принцип «резидентства») российское юрлицо не правомочно представлять для оформления таможенным органам РБ экспортную таможенную декларацию. Вправе ли белорусский экспортер представить в таможенный орган для оформления экспортную декларацию для вывоза товаров за пределы ЕАЭС, на территорию Турции?

ВЭД 08.08.2023 Перецепка литовского прицепа пока не под запретом Ситуация. Груз, происходящий из страны ЕС и предназначенный для покупателя в РФ, будет ввезен на территорию Беларуси польским перевозчиком в арендованном им полуприцепе, зарегистрированном в Литве. Далее доставку товара грузополучателю должна осуществить белорусская транспортная компания. В свете ограничений, действующих в отношении зарегистрированных в Польше транспортных средств, допускается ли перецепка литовского полуприцепа, арендованного польским перевозчиком, на седельный тягач белорусского перевозчика с целью последующей доставки груза в РФ?

ВЭД 01.08.2023 Открытие книжки МДП при транзитной перевозке в Монголию Ситуация. Литовский перевозчик ввез на территорию Беларуси партию товаров, предназначенную для доставки конечному получателю в Монголию. На основании постановления Совмина от 22.04.2022 № 247 «О перемещении транспортных средств» (далее – постановление № 247) в специально отведенном месте (приграничном ТЛЦ) была совершена перегрузка товаров на транспортное средство, принадлежащее белорусскому перевозчику, который должен доставить эту партию на территорию Таджикистана. Имеется ли у белорусского перевозчика возможность открыть книжку МДП для использования ее в качестве гарантии обеспечения уплаты таможенных пошлин (налогов) при перевозке товаров по таможенной процедуре транзита по территории Беларуси и России?

ВЭД 28.07.2023 Можно ли передать тягач в аренду в другую страну ЕАЭС Ситуация. Белорусское транспортное предприятие в 2021 г. ввезло партию седельных тягачей с полуприцепами из ЕС в Беларусь, где эти транспортные средства были помещены под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления. Сейчас владелец хотел бы передать несколько тягачей в аренду субъекту хозяйствования, зарегистрированному в Казахстане, для целей выполнения международных автомобильных перевозок грузов с территории этой страны в другие государства. Существуют ли какие-либо ограничения для передачи таких транспортных средств в аренду за пределы Беларуси?

ВЭД 23.06.2023 Как внести исправления в CMR-накладную Ситуация. При оформлении СМR-накладной грузоотправитель допустил ошибку: в гр. 3 «Место разгрузки» неверно указал населенный пункт, в который будет доставлен груз. Ошибка обнаружена уже после загрузки, в процессе выполнения грузоперевозки. Кто в данном случае обязан внести исправления в CMR-накладную?

ВЭД 21.02.2023

Доставка белорусского груза в Казахстан: перецепка на территории РФ не помеха Ситуация. Российский перевозчик выполнял собственным автотранспортом перевозку товаров белорусского производства из Беларуси в Казахстан. При следовании груза по территории РФ произошла поломка седельного тягача. Российский перевозчик обратился к белорусскому коллеге с просьбой о замене сломавшегося транспортного средства на седельный тягач, принадлежащий перевозчику из РБ, и перецепке на него своего полуприцепа. Фактически после перецепки груза белорусский перевозчик должен доставить его грузополучателю согласно транспортным (перевозочным) документам. Не будет ли являться перевозка груза белорусским перевозчиком после перецепки нарушением законодательства Казахстана?

ВЭД 24.01.2023 Грузоперевозка по России от границы с Латвией: каботажная или международная? Ситуация. Белорусский перевозчик должен выполнить по договору перевозку груза третьих стран на территорию РФ в г. Москву. Передачу груза от латвийского перевозчика планируется осуществить на российско-латвийском участке границы в автодорожном пункте пропуска «Бурачки» путем перецепки иностранного полуприцепа на седельный тягач белорусского субъекта. При принятии от иностранного перевозчика СМR-накладной водитель белорусского грузовика проставит в ней в графе 17 «Последующий перевозчик, адрес, страна» реквизиты транспортной компании, в графе 25 – регистрационный номер данного седельного тягача. Не будет ли такая перевозка считаться для белорусского перевозчика каботажной, выполнение которой запрещено законодательством РФ?

Все материалы с тегом «международные автомобильные перевозки»