Единый реестр экспедиторов начнет работать в Беларуси с 1 апреля 2027 года

А уже с 1 сентября 2027 г. продолжать деятельность в транспортно-экспедиционной сфере без включения в реестр бизнес не сможет.

Какие сведения войдут в реестр

Создание государственного информационного ресурса «Единый реестр экспедиторов» предусматривает Указ от 13.10.2026 № 357, официально опубликованный 14 октября.

В реестр будут включать подробные сведения не только о самих экспедиторах – юрлицах и ИП, но также об их работниках, ведущих поиск контрагентов (представителях экспедитора), управляющих компаниях (если применяется такая форма управления), а также об информационных системах и ресурсах, используемых для оказания транспортно-экспедиционных услуг.

Последствия нарушения Указа для экспедиторов будут стоить дорого

Положения Указа, относящиеся к подготовительному этапу создания реестра, действуют с 15 октября 2026 г. Остальные предписания, которые вводят новые требования к экспедиторам и расширяют их обязанности, вступают в силу поэтапно.

Так, начинать подавать сведения в реестр экспедиторы смогут с 1 апреля 2027 г. И это нужно успеть сделать до 1 сентября 2027 г., потому что с этой даты вступает в силу запрет на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности без государственной регистрации на территории Беларуси и (или) включения в реестр сведений об экспедиторе в объеме, определенном приложением 1 к Указу № 357.

Такая деятельность будет незаконной, что означает возможность применения к экспедитору административной ответственности по ч. 3 ст. 13.3 КоАП, санкция которой предусматривает для юрлиц не только штраф до 500 БВ, но и конфискацию до 100% суммы дохода, полученного в результате незаконной деятельности. Для ИП штраф ниже (до 200 БВ), но конфисковать могут тоже весь полученный доход.

Экспедиторам стоит обратить внимание, что подписанный главой государства Указ № 357 по содержанию несколько отличается от проекта, который обсуждался весной. Например, в итоге в Указе прописали, что в штате транспортно-экспедиционной компании достаточно одного работника, отвечающего за поиск контрагентов для оказания соответствующих услуг, а не двух, как планировалось изначально. Одновременно в утвержденном варианте появились новые положения, в частности, о сроках хранения документации по оказанным услугам.

Но ключевые требования не изменились, и для их выполнения многим участникам рынка предстоит перестроить работу.

Запрет для перевозчиков в Указ не включили

В проекте Указа было положение, которое запрещало перевозчикам и водителям выполнять грузоперевозки по заказу экспедиторов, не включенных в реестр, под риском признания такой деятельности незаконной. Однако в итоге эта норма в Указ № 357 не вошла.

Вместе с тем для экспедиторов в документе закреплена обязанность привлекать к перевозкам на территории Беларуси исключительно перевозчиков, имеющих право на выполнение перевозок. Иными словами, перевозчик должен работать легально, т.е. быть официально зарегистрированным, а в случае, когда речь идет о международной грузоперевозке (а экспедиторы в основном работают именно в этом сегменте), – иметь лицензию на международные автомобильные перевозки грузов.

Поэтому нельзя исключать, что зеркальную норму позднее закрепят в актах, регулирующих сферу грузоперевозок, обязав перевозчиков пользоваться услугами только экспедиторов, включенных в реестр.