Порядок учета и распределения транспортных расходов
Ситуация. Организация для производства регулярно приобретает запасы, которые доставляет транспортная организация. Запасы поступают на склад и расходуются по мере необходимости ежедневно. Акт за услуги по перевозке транспортная организация выставляет после истечения месяца, в котором доставлялись запасы. На этот момент многие запасы уже израсходованы в процессе производства.
Каким образом определить стоимость запасов при их оприходовании и списании с учета, включив в их стоимость транспортные расходы, если на момент оприходования и списания стоимость транспортных расходов еще не известна?
Первоначальной стоимостью приобретенных запасов выступает фактическая себестоимость, включающая стоимость запасов по ценам приобретения и другие затраты, непосредственно связанные с их приобретением (п. 7 НСБУ № 641):
– таможенные сборы, таможенные пошлины;
– транспортно-заготовительные затраты, в т.ч. затраты на погрузку запасов в транспортные средства и их доставку в организацию, не включенные в цену приобретения этих запасов, затраты на хранение запасов в местах приобретения, на железнодорожных станциях, в портах, на складах временного хранения;
– иные затраты, непосредственно связанные с приобретением запасов.
При соответствии определению термина «запасы», приведенному в абз. 2 подп. 2.1 п. 2 НСБУ № 64, к запасам относятся следующие активы (подп. 2.2 п. 2 НСБУ № 64):
– сырье, материалы, покупные полуфабрикаты, комплектующие изделия, топливо, запасные части, тара (за исключением тары, используемой организацией для технологического процесса производства (технологическая тара) и для хозяйственных нужд);
– инвентарь (в т.ч. тара, используемая организацией для технологического процесса производства...
Вы видите 12% этого материала
Подпишитесь, чтобы дочитать статью и получить полный доступ к другим закрытым материалам.
Аналитика | Прогнозы | Обзоры рынков