С 2026 года грузоперевозчики смогут применять цифровой аналог разрешений ЕКМТ
Фото: freepik.com
Использование разрешения ЕКМТ и бортового журнала в цифровой форме избавит от необходимости иметь их в бумажном виде на борту фуры.
О запуске с 1 января 2026 г. цифровой системы разрешений ЕКМТ сообщает Минтранс Беларуси. Управляет многосторонней системой квот ЕКМТ Международный транспортный форум (МТФ), до 2006 г. именовавшийся Европейской конференцией министров транспорта (отсюда и аббревиатура ЕКМТ).
Новая система позволяет заменить бумажные разрешения ЕКМТ и бортовые журналы их цифровыми аналогами. Доступ к системе можно получить через веб-портал, на котором присутствует и русскоязычный интерфейс, либо через мобильное приложение. Сведения о поездках менеджер или водитель перевозчика обязаны вносить непосредственно в цифровую систему разрешений.
Как и ранее, с 01.01.2026 водитель должен быть готов предъявить оба документа по первому требованию контролирующих органов. Но теперь появляется альтернатива: можно показать разрешение ЕКМТ в электронном виде, например, на экране мобильного устройства, а можно в виде распечатки. То же и с бортовым журналом: водитель должен предъявить сведения цифрового бортового журнала о последних 10 поездках на экране или в распечатанном виде.
В Беларуси использование разрешений ЕКМТ контролируют:
● в автодорожных пунктах пропуска через границу — таможенные органы;
● при перемещении по территории республики — Транспортная инспекция.
Минтранс также напоминает, что в недавно принятом постановлении от 10.10.2025 № 80 «О порядке распределения, выдачи и использования разрешений», которое вступает в силу с 1 января 2026 г., отражены все особенности получения и применения оцифрованных бортовых журналов и разрешений ЕКМТ в виде электронного документа.
