Ru
Необходимо для:
оформления подписки, онлайн доступа к платным статьям и скачивания PDF
чтения статей для авторизованных пользователей
для работы в Личном кабинете
Войти
USD:
2.8616
EUR:
3.3713
RUB:
3.7424
BTC:
90,822.00 $
Золото:
Серебро:
Платина:
Назад
Транспорт, логистика
сегодня в 00:00 3 мин на чтение мин
Распечатать с изображениями Распечатать без изображений

Продажи новых легковых авто заметно «просели» в начале 2026 года

Фото: freepik.com

В Автомобильной ассоциации «БАА» поделились данными о продажах новых легковых автомобилей в январе 2026 г.

Новые подходы к статистике

С начала текущего года «БАА» начала публиковать данные по белорусскому авторынку, подготовленные на основании аналитических отчетов УП «БАА-Консалт». За основу берутся результаты обработки данных электронных паспортов транспортных средств, с даты производства которых до даты выдачи ЭПТС прошло не более 24 месяцев (новые автомобили).

Рынок оценивается по результатам продаж юридическими лицами (в том числе и членами «БАА») пятнадцати ведущих автомобильных марок.

Итоги января на автомобильном рынке

В январе 2026 г. юрлица продали 3 508 новых легковых автомобилей из списка топ-15. И это 97,1% от общего объема продаж юридическими лицами.

Как сообщили в отраслевой ассоциации, в январе продажи новых легковых автомобилей упали на 40% в сравнении с аналогичным месяцем 2025 г.

Снижение затронуло практически все марки. Исключение – совокупная реализация отечественным производителем СЗАО «БЕЛДЖИ» автомобилей марок Belgee и Geely, доля рынка которых в январе составила 52,8% общих продаж. Примечательно, что за год доля местного автопроизводителя выросла с 27% до 58%.

Наиболее серьезное падение отмечено в сегменте автомобилей, импортируемых из стран ЕАЭС. Этот сегмент в основном представлен машинами из России. Количество таких продаж в январе сократилось в 4 раза по отношению к январю 2025 г.

Рыночная доля российского импорта за год снизилась с 38% до 15%. Реализация Lada уменьшилась в 3,6 раза, а продажи производимых в РФ легковых автомобилей китайских марок на белорусском рынке в начале 2026 года практически сошли на нет.

Доля новых легковых автомобилей, ввозимых из-за пределов ЕАЭС, за год снизилась с 35% до 27%. При этом одиннадцать марок из этого сегмента сохранили свои позиции в топ-15 продаж января 2026 г.

В ассоциации обратили внимание на сохраняющуюся высокую активность физических лиц. Соотношение продаж новых легковых автомобилей между юрлицами и физлицами в январе составило 5:3, тогда как годом ранее этот показатель превышал 10:1.

При этом импорт новых машин физлицами растет, достигнув в январе 56% от общего объема ввоза автомобилей в страну.

Читайте нас в Telegram и Viber

Распечатать с изображениями Распечатать без изображений
Разместить рекламу на neg.by