Внешнее обслуживание вместо внешней торговли. Наши товары перестают покупать, а на услуги спрос растет
Фото: freepik
Белстат представил результаты внешней торговли за 5 месяцев 2020 года. По официальным данным объем внешней торговли сократился, но благодаря экспорту услуг сальдо остается положительным.
Мы в плюсе благодаря транспорту и IT
Оборот внешней торговли товарами и услугами в январе-мае 2020 г. составил 26 582 млн USD, что на 19,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года).
При этом объем экспорта сложился в размере 13 632 млн USD (минус 17,4%), импорта – 12 949 млн USD (минус 21%).
Однако несмотря на сокращение объемов внешней торговли по сравнению с прошлым годом, сальдо внешней торговли осталось положительным – 682,6 млн USD (в январе-мае прошлого года – 114,4 млн USD).
В первую очередь благодаря экспорту услуг, доля которого в общем объеме внешнеторговых операций составила 25,1%, увеличившись по сравнению с январем-маем 2019 г. на 3,6 процентного пункта.
Если взять отдельно внешнюю торговлю товарами, то можно увидеть, что стоимостный объем импорта (11 094 млн USD) по-прежнему превышает объем товаров, продаваемых за пределами страны (10 211 млн USD).
В итоге сальдо внешней торговли товарами в январе-мае 2020 г. составило минус 882,3 млн USD. В то же время это меньше, чем было в прошлом году (минус 1337,6 млн USD), так что в целом динамика наблюдается неплохая.
Импорт сокращается параллельно экспорту, поэтому падение объемов внешней торговли не угрожает обернуться оттоком валюты из страны. А именно это в прошлые годы было одним из ключевых факторов, приводивших к девальвации белорусского рубля.
Теперь же статистика внешней торговли выглядит довольно неплохо, если учитывать общее состояние мировой экономики.
Как ни странно, экспорт услуг пострадал от кризиса значительно меньше.
Стоимостной объем экспорта транспортных услуг снизился всего на 7,2% от объемов прошлого года, компьютерных – вырос на 30,4%. К сожалению, торговле товарами повезло меньше.
Вопреки висящему в воздухе напряженному ожиданию, в целом ситуации на внутреннем валютном рынке пока ничего не угрожает – несмотря на сокращение стоимостных объемов поставок, сальдо внешнеторговых операций остается положительным.
Экспорт товаров в стоимостном выражении по сравнению с январем-маем 2019 г. уменьшился на 20,5%, или на 2696 млн USD.
Наиболее существенное сокращение стоимостного объема поставок пришлось на экспорт:
- нефтепродуктов (на 1412 млн USD, или 62,2%);
- калийных удобрений (на 376 млн USD, или 28,8%);
- автомобилей грузовых и запчастей к ним (на 285,7 млн USD, или 44%);
- шин (на 35,6 млн USD, или 29,1%).
Однако стоимостной объем сократился не по всем товарным группам – по некоторым обороты даже выросли. В качестве примера экспортных операций, ставших исключением из тренда на снижение, можно привести поставки:
- сыра и творога (рост на 42,2 млн USD, или 10,9%);
- говядины (на 34 млн USD, или 19,1%);
- частей подвижного состава (на 26,9 млн USD, или 103,3%).
Импорт товаров в стоимостном выражении по сравнению с январем-маем 2019 г. уменьшился на 22,2%, или 3448,2 млн USD.
В структуре импорта наиболее заметно снизились стоимостные объемы поставок:
- нефти (на 1824,4 млн USD, или 66,8%);
- природного газа (на 117,6 млн USD, или 10,2%);
- легковых автомобилей (на 80,9 млн USD, или 18%);
- арматуры для трубопроводов (на 64 млн USD, или 42,8%).
Среди импорта можно выделить:
- вакцины и сыворотки из крови (рост на 36,3 млн USD, или 53,5%);
- лекарственные средства (на 31,5 млн USD, или 15,3%).
Также выросли объемы поставок оборудования, ввозимого в страну в рамках модернизации АПК. Так, в январе-мае 2020 г. в структуре импорта значится оборудование для мукомольной промышленности, обработки зерновых или бобовых культур общей стоимостью 51,9 млн USD, для обработки и переработки молока – на сумму 21,6 млн USD.
Очевидно, экономический кризис и резкое ухудшение экономической конъюнктуры не оказали заметного влияния на запланированные предприятиями АПК инвестиции – судя по всему, их модернизация и техническое переоснащение идут полным ходом.
Что почем на внешних рынках
Вместе с тем разумные опасения относительно перспектив белорусского экспорта по-прежнему уместны.
Уменьшение стоимостного объема экспорта и импорта товаров в январе-мае 2020 г. обусловлено дальнейшим снижением не только физических объемов поставок, но и средних цен.
По сравнению с январем-маем 2019 г. средние цены экспорта уменьшились на 9,4%, импорта – на 10,9%.
Товарная масса экспорта снизилась на 12,2%, импорта – на 12,6%.
Что приходится продавать дешевле? Наиболее заметно снизились цены экспорта по следующим товарным позициям:
- нефтепродукты (на 29,4% относительно цены за январь-май 2019 г.);
- азотные удобрения (на 34,7%);
- калийные удобрения (на 18,7%);
- химические волокна и нити (на 26%);
- трактора (на 13,1%);
- грузовые автомобили (на 45,1%);
- сахар (на 35,7%).
Что мы теперь покупаем дешевле? Из импортных товаров:
- нефть (минус 53,1%);
- полимеры этилена (минус 18,2%);
- металлоконструкции (минус 29,7%);
- двигатели внутреннего сгорания (минус 23,3%);
- легковые автомобили (минус 20,5%).
С Германией торгуем больше, чем с Польшей, а с Украиной – больше, чем c Китаем
В январе-мае 2020 г. мы торговали с 191 страной мира (в январе-мае 2019 г. – 185). Товары поставлялись на рынки 161 страны (+3 новые), импортировалась продукция из 168 стран (на одну меньше, чем в прошлом году).
Россия – главный покупатель и главный продавец
География внешней торговли по-прежнему характеризуется ориентацией на восток. РФ не просто остается основным торговым партнером нашей страны. И, например, ее доля в белорусском экспорте заметно выросла в этом году.
В общей структуре экспорта РБ в январе-мае 2020 г. на Российскую Федерацию приходится 47,3% (годом ранее было меньше – 40,1%), на государства-члены ЕС – 17% (19,1%), на остальные страны – 32,7% (38,5%).
Таблица 1
Как изменился белорусский экспорт в связи с COVID-19
|
|
Январь-май 2019 |
Январь-май 2020 |
|
Россия |
40,1% |
47,3% |
|
Евросоюз |
19,1% |
17% |
|
Другие страны |
38,5% |
32,7% |
Доля импорта из Российской Федерации занимает 48,1% (год назад было 55,5%), стран ЕС – 21,3% (было 17,7%), остальных стран – 30,1% (было 26,3%).
Таблица 2
Как изменился белорусский импорт в связи с COVID-19
Кроме России важнейшими торговыми партнерами нашей страны остаются Украина, Китай, Германия, Польша, Литва.
|
|
Январь-май 2019 |
Январь-май 2020 |
|
Россия |
55,5% |
48,1% |
|
Евросоюз |
17,7% |
21,3% |
|
Другие страны |
26,3% |
30,1% |
Таблица 3
С кем торгует Беларусь: ключевые страны-партнеры
|
|
Страна |
Доля в товарообороте |
|
|
в % |
в млн USD |
||
|
1 |
Россия |
47,7 |
10 789 |
|
2 |
Украина |
7,4 |
1675 |
|
3 |
Китай |
6,9 |
1550 |
|
4 |
Германия |
4,1 |
934 |
|
5 |
Польша |
4,0 |
906 |
|
6 |
Литва |
2,4 |
532 |
|
7 |
Великобритания |
1,5 |
349 |
|
8 |
Нидерланды |
1,5 |
345 |
|
9 |
США |
1,4 |
316 |
|
10 |
Казахстан |
1,4 |
372 |
|
11 |
Турция |
1,3 |
310 |
|
12 |
Италия |
1,3 |
284 |
|
13 |
Бразилия |
1,0 |
228 |
* * *
Таким образом, несмотря на сокращение объемов внешней торговли, его сальдо остается положительным, что способствует сохранению стабильной ситуации на валютном рынке.
По крайней мере, со стороны внешней торговли нам неожиданных сюрпризов ожидать не стоит. О диверсификации внешней торговли можно говорить с большой натяжкой – экономически мы все еще тесно связаны с Россией и поэтому должны работать с оглядкой на ее экономику.
Радует рост доли услуг: кризис показал, что именно экспорт услуг является наиболее правильным вектором развития белорусской экономики. По крайней мере в стоимостном плане мы уже превзошли прежние значимые источники валютных поступлений – переработку российской нефти и продажу калийных удобрений.
Вместе с тем сложившаяся ситуация в мировой экономике ставит подножку белорусской экономике – снижение экспортных цен съедает эффект от увеличения объемов продаж.
Теперь на тот же объем выручки часто нужно продать больший объем товаров. С учетом этого обстоятельства имеет смысл анализировать и сопоставлять только стоимостные объемы. Иначе может оказаться, что прорыва никакого и нет, а весь рост физических объемов ушел на то, чтобы компенсировать потери в цене, что по сути означает, что сам воз остался на прежнем месте.
