Новые требования к работе такси и маршруток: что надо сделать до 25 октября 2026 года

В Беларуси вновь ужесточили требования к работе автомобильных перевозчиков пассажиров в нерегулярном сообщении. Чтобы исключить риски приостановки деятельности после 25 октября 2026 г., компаниям — нанимателям водителей следует привести в порядок систему персонифицированного учета и при необходимости доплатить взносы в бюджет Фонда соцзащиты.

Неуплата взносов в ФСЗН — повод для простоя бизнеса

В Беларуси условием работы автомобильных перевозчиков, выполняющих перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, и диспетчеров таких перевозок является включение сведений в специальный реестр. Правило введено с 1 ноября 2024 г. Указом от 25.01.2024 № 32, действие которого распространяется на службы такси, а также перевозки заказными автобусами и маршрутками, не привязанными к графикам общественного транспорта.

Если нахождение сведений в реестре приостановлено из-за выявленных нарушений, такая транспортная деятельность является незаконной и запрещается, т.е. бизнес в этот период простаивает.

С 25 октября 2026 г. перечень оснований для приостановления деятельности заметно расширится. Это связано с принятием Указа от 22.04.2026 № 136 «Об автомобильных перевозках пассажиров в нерегулярном сообщении».

Среди новых оснований для приостановки работы:

● наличие у организации или ИП задолженности по уплате страховых взносов в ФСЗН на сумму свыше 1000 БВ в течение 2 месяцев подряд с момента ее образования;

● непредставление перевозчиком в органы Фонда документов персонифицированного учета на водителей, с которыми заключены трудовые договоры.

В связи с этим Минтруда и соцзащиты уже рекомендовало перевозчикам до 25.10.2026 привести учет и платежи по соцстрахованию в соответствие с новыми требованиями.

Другие основания для приостановки работы

Новыми поводами для приостановления деятельности также станут:

● непредставление налоговикам запрошенных ими дополнительных документов либо налоговой декларации;

● выявление налоговыми органами субъектов хозяйствования, включенных в реестр только для видимости, без намерения осуществлять транспортную деятельность с уплатой налогов в бюджет, если руководитель такого юрлица или ИП не явятся в налоговую по вызову;

● включение в реестр недостоверных сведений об автомобильном перевозчике, диспетчере;

● нарушение требований по использованию в работе только зарегистрированных в Беларуси информационных ресурсов, обеспечению видеофиксации перевозки и передаче заказов исключительно перевозчикам и водителям, включенным в реестр;

● нарушение 2 и более раза в течение 12 месяцев подряд установленного порядка приема оплаты перевозки.

Как пояснили в пресс-службе Александра Лукашенко, изменения направлены на пресечение деятельности в сфере пассажирских перевозок фирм-однодневок.

Иные новации Указа № 136 подробнее разберем в ближайших выпусках «Экономической газеты».