Дороги Минска: аварий меньше, транспорт комфортнее

Минские дороги стали заметно безопаснее. За 8 месяцев аварийность снизилась на 18%, а число погибших в ДТП — более чем в 4 раза. Одновременно город следит и за комфортом пассажиров. Кондиционеры и отопление уже работают почти в 60% общественного транспорта.

Аварий меньше, риски остаются

За январь–август 2026 г. в столице зафиксировано снижение уровня аварийности на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщил заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович. Число погибших в ДТП сократилось с 17 до 4 человек.

Основными причинами происшествий остаются:

• наезды на пешеходов, преимущественно по вине водителей;
• нарушения правил пользования средствами персональной мобильности (СПМ) — 84% происшествий.

Отдельное внимание ГАИ уделяет детскому травматизму. Каждое девятое ДТП происходит с участием несовершеннолетних. При этом в 40% таких ситуаций причиной аварии стало пренебрежение правилами дорожного движения самими детьми.

Как регулируют температуру в минском транспорте

Системами кондиционирования оборудовано почти 60% общественного транспорта. Чтобы пассажирам было комфортно, водители следуют строгим правилам:

• в жаркий сезон (с мая по сентябрь) кондиционеры запускаются при +20°C;
• в холодное время года в салонах работает отопление. При температуре ниже +2°C печки включаются для прогрева, а при морозах от –5°C и ниже — работают в постоянном режиме.

Однако у системы есть свои особенности. Из-за плотной сети остановок (в среднем каждые 400–500 метров) двери открываются очень часто. Потоки уличного воздуха постоянно нарушают микроклимат, и технике требуется время, чтобы снова выйти на заданные параметры. Именно поэтому в часы пик или на маршрутах с частыми остановками эффект от работы кондиционеров или отопителей может ощущаться слабее.