Диспетчеры такси обещали не взвинчивать цены в периоды пикового спроса
Фото: magnific.com
Ведущие сервисы такси в Беларуси заключили с Министерством антимонопольного регулирования и торговли Соглашение о социально-ответственном поведении диспетчеров такси.
Подписывайтесь на Telegram‑канал и Viber, чтобы не пропускать новые статьи TelegramViber
Изначально Соглашение с МАРТ подписало ООО «БелГо Корп» (агрегатор такси Яндекс Go), затем к нему присоединились УП «А1» (A1 Такси) и ООО «АвтоЮрлайн» (Такси 152). Суммарно эти три компании занимают более 90% на белорусском рынке диспетчеров такси.
Как будут сдерживать цены
По Соглашению диспетчеры приняли на себя обязательства в периоды повышенного спроса на услуги такси, в т.ч. вызванного непогодой или проведением крупных международных мероприятий:
● воздерживаться от повышения стоимости услуг по диспетчеризации;
● стимулировать перевозчиков к обеспечению достаточного количества машин на линии. Например, предлагается снижать стоимость услуг по диспетчеризации такси, не взимать вознаграждение за эти услуги с той части стоимости заказа, которая более чем в 2 раза превышает стоимость, рассчитанную на основе базовых максимальных тарифов;
● при применении системы динамического ценообразования устанавливать повышающий коэффициент к цене перевозки пассажира не более 3. Исключение: короткие поездки, услуги в праздничные дни.
Также сервисы заказа такси обязались предоставлять в МАРТ по запросу различную информацию, в т.ч. о ключевых показателях деятельности.
Может ли компания-диспетчер выйти из Соглашения
Как подчеркивают в МАРТ, Соглашение открыто для присоединения диспетчеров такси, готовых принять на себя предусмотренные документом обязательства.
В то же время Соглашение является добровольным, поэтому оговорен и механизм выхода из него. Для этого компания должна письменно уведомить МАРТ не позднее чем за 30 календарных дней до момента предполагаемого прекращения своего участия в договоренностях.
Соглашение действует по 31 декабря 2030 г. включительно.
