Транспортный сектор переезжает на путь роста
Фото: neg.by
Транспортный бизнес все еще вносит отрицательный вклад в динамику экономики. Финансовые показатели отрасли пока далеки от тех, что были до введения западных санкций. Однако нижняя точка кризиса, судя по всему, пройдена, транспортники активно вовлекаются в восстановительный рост.
Вклад в ВВП скоро станет позитивным
Валовая добавленная стоимость транспортных организаций отражается в секции Н «транспортная деятельность, складирование, почтовая и курьерская деятельность». По итогам января-апреля 2023 г. данная секция сформировала 5,0% ВВП Беларуси. Сравните: удельный вес добавленной стоимости секции строительства в ВВП за тот же период составил 4,3%, сельского, лесного и рыбного хозяйства – 3,5%, информации и связи – 6,0%.
За 4 месяца 2023 г. добавленная стоимость рассматриваемой секции сократилась в реальном выражении к сопоставимому периоду 2022 г. на 12,0% при падении совокупной добавленной стоимости в экономике всего на 0,8%. Вклад секции в динамику ВВП по итогам данного периода составил около –0,7 п.п., что отражает негативное влияние процессов в отрасли на рост белорусской экономики.
В динамике по месяцам 2023 г. вклад секции H выглядит более позитивно. Если в январе и феврале падение добавленной стоимости в секции сократило ВВП за соответствующие месяцы на 1,1 п.п., то в марте – на 0,5 п.п., а в апреле – менее чем на 0,1 п.п.
Резкое улучшение динамики у транспортных организаций обусловлено низкой базой апреля 2022 г. Напомним,...
