Заполняем накладные
Договор поставки подписан тремя сторонами: первая — Продавец (сторона А), вторая — Покупатель (сторона В), третья — Получатель (сторона С). Покупателем выступает лизинговая компания. По условиям договора Продавец...
Е.ЦЫПЛАКОВА, г. Борисов
Необходимо учитывать, что вопросы финансовой аренды имущества (лизинга) затрагивают интересы трех сторон: арендодателя (лизингодателя), арендатора (лизингополучателя) и продавца. Из ст. 636 Гражданского кодекса (далее — ГК) вытекает, что для реализации целей лизингополучателя заключаются два договора: по одному арендодатель приобретает в собственность имущество у определенного арендатором продавца (поставка), по второму — обязуется предоставить арендатору это имущество за плату во временное владение и пользование для предпринимательских целей (финансовая аренда).
Однако законодательство не запрещает заключения одного договора, подписываемого тремя участниками соответствующих отношений (трехсторонний договор). При этом, если заключенный договор содержит договоренности по вопросу не только поставки, но и финансовой аренды, он может быть отнесен к числу т.н. смешанных договоров (ст. 391 ГК), в которых содержатся элементы различных договоров, влекущие возможность именовать стороны многовариантно. Кроме того, согласно ст. 479 ГК товар может быть отгружен (передан) не покупателю, а непосредственно лицу, указанному в договоре в качестве получателя. В рассматриваемом случае стороны можно называть в зависимости от того, какие обстоятельства считают важным подчеркнуть, следующим образом: cторона А — продавец — грузоотправитель; сторона В — покупатель — арендодатель (лизингодатель); сторона С — арендатор (лизингополучатель) — получатель — грузополучатель.
Имущество, являющееся предметом договора лизинга, передается продавцом непосредственно арендатору в месте нахождения последнего, но не исключается по договоренности сторон и передача имущества, например, в месте нахождения продавца (cт. 639 ГК). В рамках отношений по поставке товаров последний вариант именуется выборкой, причем товар может быть передан как покупателю, так и получателю (ст. 480 ГК). Для доставки товаров, подлежащих принятию в месте нахождения как продавца, так и покупателя (получателя), может использоваться и привлеченный транспорт, и собственный (принадлежащий любой стороне договора).
Вопросы оформления документов отражены в Инструкции по заполнению товарно-транспортной накладной (форма ТТН-1), утвержденной постановлением Минфина от 14.05.2001 № 53 "Об утверждении бланков товарно-транспортной накладной формы ТТН-1, товарной накладной на отпуск и оприходование товарно-материальных ценностей формы ТН-2 и инструкций по их заполнению" (с изменениями и дополнениями) (далее — Инструкция). Согласно п. 1 Инструкции товарно-транспортная накладная (далее — ТТН-1) предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей, если их перемещение осуществляется с участием автомобильного транспорта, а также для расчетов за их перевозки и учета выполненной транспортной работы (товарно-материальные ценности, поступающие из-за пределов Республики Беларусь, приходуются на основании документов, выписанных грузоотправителем).
Заметим, что заполнение ТТН-1 предполагает применение не всегда совпадающих по значению терминов ряда нормативных правовых актов. В частности, согласно Закону "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках" от 21.07.2001 (c изменениями и дополнениями) (далее — Закон) автомобильный перевозчик — это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, выполняющие на основании договора или на иных законных основаниях автомобильные перевозки пассажиров или грузов; грузоотправитель — юридическое или физическое лицо, от имени которого оформляется отправка груза; грузополучатель — юридическое или физическое лицо, уполномоченное на получение груза на основании договора автомобильной перевозки груза или на иных законных основаниях. ТТН-1 служит основанием для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета.
В пункте 7 Правил автомобильных перевозок грузов, утвержденных Минтрансом и действующих в редакции постановления от 17.12.2004 №57, под термином "заказчик" понимается грузоотправитель, грузополучатель, оператор автомобильной перевозки. В силу же п. 9 Инструкции под заказчиком следует понимать и указывать в ТТН-1 наименование не любого грузоотправителя (грузополучателя), а лишь производящего оплату транспортной работы по данной накладной, т.к. заказчик в силу Инструкции иначе именуется плательщиком. Если груз вывозится автомобильным транспортом получателя (арендатора), т. е. последний является одновременно грузополучателем и перевозчиком, то оплата транспортной работы стороннему перевозчику не производится, и следовательно, строка "Заказчик (плательщик)" не заполняется. Возможность этого предусмотрена п. 5 Инструкции, согласно которому хозяйствующие субъекты исходя из вида экономической деятельности заполняют только необходимые для них реквизиты, предусмотренные действующим законодательством. Поскольку в рассматриваемом случае лицом, от имени которого оформляется отправка груза, является продавец имущества (по договору поставки), то он и должен быть указан в качестве грузоотправителя. Грузополучателем будет указано лицо, уполномоченное на получение груза, т. е. получатель (по договору поставки), он же — арендатор (лизингополучатель) по договору финансовой аренды. Использование транспортного средства, принадлежащего грузополучателю, влечет в строке "Владелец транспорта" применение записи "Собственный транспорт" (п. 11 Инструкции).
Заполнение строки "Вид перевозки" производится перевозчиком (глава 5 Инструкции). Согласно ст. 6 Закона видами автомобильных перевозок являются внутриреспубликанские и международные, а также выполняемые в регулярном или нерегулярном сообщении. Однако п.24 Инструкции установлено, что названная строка предназначена для записи наименования вида перевозки, учитывающего разновидности этих перевозок, по такой, например, характеристике, как вид тарифа: сдельный, повременной или договорной. Так, в силу п. 5 Положения о порядке формирования тарифов на перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утв. постановлением Минэкономики и Минтранса от 12.04.2001 № 74/8 (с изменениями и дополнениями) (далее — Положение), тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь (далее — тарифы) формируются перевозчиком. Тарифы устанавливаются перевозчиком по группам подвижного состава в зависимости, в частности, от системы оплаты за транспортную работу (п. 7 Положения). В случаях, определенных п. 9 Положения, перевозчик имеет право предоставлять клиенту скидку от установленного им тарифа. Тогда тарифы на перевозки подлежат согласованию с заказчиком в протоколах согласования цен, договорах на оказание услуг. В заданном вопросе, исключающем возможность ссылки на разновидность, приведенную в Инструкции, в строке "Вид перевозки" может быть указана иная разновидность, например "внутриреспубликанские перевозки". Эта строка должна быть заполнена грузополучателем (арендатором), являющимся перевозчиком.
В заключение напомним, что согласно подп.1.8. Указа от 16.01.2002 № 40 "О дополнительных мерах по регулированию экономических отношений" (с изменениями и дополнениями) нарушение порядка составления (оформления) товарных, товарно-транспортных накладных, платежных инструкций и других первичных учетных документов влечет наложение штрафа на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в размере до 10 процентов суммы денежной оценки хозяйственной операции, указанной в этих документах.
