Купил то, не знаю что

Согласно ст. 483 ГК покупатель (получатель) обязан принять товар в точном соответствии с договором поставки и незамедлительно письменно уведомить поставщика о несоответствиях или недостатках, если таковые будут выявлены. Когда речь идет о товарах, полученных от перевозчика, надо опять же проверить соответствие груза сведениям, указанным в транспортных и сопроводительных документах, и далее принять его с соблюдением правил, регулирующих деятельность транспортных организаций.

Это азбука любой сделки по купле-продаже, так как неизбежны губительные последствия при нарушении установленного порядка приемки товара. Казалось бы, каждый мало-мальски серьезный предприниматель это давно усвоил, если не на своих ошибках, то на проколах коллег по бизнесу. Нет, многие участники делового оборота до сих полагаются на авось.

Так, недавно хозяйственным судом Гродненской области рассмотрено дело по акту УДФР КГК в отношении ТЧУП «И» о совершении экономического правонарушения, предусмотренного подп.1.9 п.1 Указа от 16.01.2002 № 40 «О дополнительных мерах по регулированию экономических отношений». Как пояснил в судебном заседании представитель ответчика, его фирма согласно товарно-транспортным накладным должна была получить от поставщика УП «Т» дизтопливо. Однако в момент приемки топливо сразу, не подозревая о подвохе, перелили в другой бензовоз и как дизельное доставили конечному покупателю — УПТК РУП «Д». Здесь в спешке отбор проб тоже не произвели. И лишь впоследствии выяснилось, что заказчиков обманули, реализовав вместо солярки, как указано в накладных, топливо печное бытовое.

Кто виноват в итоге? Первый покупатель, ТЧУП «И», совершил экономическое правонарушение, реализовав товар по документам, не соответствующим действительности. В результате он потерял всю выручку от сделки. Кроме того, в адрес правонарушителя суд направил частное определение, в котором указал на необходимость строго соблюдать требования законодательства о приемке товаров по количеству и качеству, несоблюдение которых повлекло конфискацию.

Этот пример подтверждает простую истину: превращение приемки груза в формальность ради ускоренного оборота товара может принести гораздо больше вреда, чем пользы от мнимой оперативности. Никто не отменял и другое золотое правило бизнеса: доверяй, но проверяй.