$

2.0524 руб.

2.2759 руб.

Р (100)

3.0842 руб.

Ставка рефинансирования

9.50%

ВЭД

Сертификат соответствия – после условного выпуска товаров
07.06.2019
Сертификат соответствия – после условного выпуска товаров

С 1 декабря 2018 г. под руководством ГТК в таможнях проводится эксперимент по подтверждению соблюдения мер технического регулирования, документов об оценке соответствия требованиям технических регламентов Союза, сертификатов либо деклараций соответствия, после помещения товаров под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления.

Товары, выпущенные в соответствии с данным экспериментом, до получения документов об оценке соответствия не могут быть переданы третьим лицам, а также запрещены к эксплуатации и потреблению.

СПРАВКА «ЭГ» До недавнего времени таможня просто не пропускала многие товары, требующие наличия сертификата соответствия, до получения такого документа. Это означало сложности со ввозом многих наименований продукции и достаточно высокие издержки для субъектов хозяйствования.

Товар без сертификата или вообще нельзя было ввозить, или надо было дер­жать всю партию на таможенном складе, пока в аккредитованной Госстандартом лаборатории оформляется такой документ. А это очень дорого.

Сейчас ...

Импорт товаров из развивающихся и наименее развитых стран. Почему не всегда удается получить тарифные преференции?
07.06.2019
Импорт товаров из развивающихся и наименее развитых стран. Почему не всегда удается получить тарифные преференции?

Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 14.06.2018 № 60 «Об утверждении Правил определения происхождения товаров из развивающихся и наименее развитых стран» (далее – Решение № 60) действует с 16.01.2019.
В соответствии с ним претерпел изменения порядок предоставления тарифных преференций в отношении товаров, ввозимых из этих стран. Получить их не всегда удается даже при наличии надлежаще оформленного сертификата происхождения товаров – например, из-за отсутствия документов, подтверждающих факт непосредственной поставки или факт непосредственной закупки, или из-за невыполнения норм вышеназванных Правил иностранным государством. Все это чревато дополнительными рисками для предпринимательской деятельности.

Согласно ст. 36 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., в отношении ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС преференциальных товаров, происходящих из развивающихся стран, применяются ставки ввозных таможенных пошлин в размере 75% от ставок ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа ЕАЭС, утв. Решением Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) от 16.07.2012 № 54. В отношении же товаров из наименее развитых стран применяются нулевые ставки ввоз­ных таможенных пошлин.

Соответственно, субъекты хозяйствования, ввозящие товары из указанных стран, автоматически получают экономический эффект в виде сокращения налоговой нагрузки.

Условия и порядок предос...

В Кении скоро можно будет увидеть не только слонов, но и белорусские тракторы
06.06.2019
В Кении скоро можно будет увидеть не только слонов, но и белорусские тракторы

Национальный центр маркетинга МИД Беларуси 5 июня 2019 г. провел специальное мероприятие для белорусских участников кенийской выставки «FOODAGRO». Оно было названо Road Show.

Чаще всего термин Road Show (англ. – дорожное шоу) используется в сфере обращения ценных бумаг, когда под ним понимается подготовительные мероприятия, проводимые при выпуске ценных бумаг. Однако он широко применяется и в других сферах как обозначение одного из важнейших инструментов улучшения имиджа компании и продвижения ее на рынке.

Пресс-служба Национального центра маркетинга, в частности, сообщила, что белорусские товары в Кении представят концерн «Белгоспищепром», ОАО «МАЗ», ОАО «МТЗ», ОАО «Гомсельмаш», ОАО «Управляющая компания холдинга «Лидсельмаш», ОАО «Бобруйскагромаш» и другие производители. «Наша сельхозтехника вполне способна составить конкуренцию европейским аналогам, а в ч...

В Беларуси продлили лицензирование экспорта льноволокна
05.06.2019
В Беларуси продлили лицензирование экспорта льноволокна

Постановлением Совмина от 01.06.2019 № 349 в Беларуси в очередной раз введено временное лицензирование экспорта льноволокна за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Эта мера вводится с 16 июня 2019 г. и будет действовать в течение полугода, т.е. по 16 декабря 2019 г.

Отметим, что до этого действовал аналогичный порядок вывоза льноволокна, установленный постановлением Совмина от 24.10.2018 № 766. Однако этот нормативный акт прекратил действовать 4 апреля 2019 г. Таким образом, в лицензировании экспорта льноволокна образовался определенный временной зазор. Почему он возник, и успел ли кто-нибудь им воспользоваться для безлицензионного вывоза этого вида сырья, нам не известно. Возможно, причиной «лицензионных» каникул стала обычная забывчивость тех, кто отвечает за данную сферу и не успел вовремя подготовить необходимые документы.

В любом случае с 16 июня 2019 г. экспорт из нашей страны за пределы ЕАЭС льноволокна (код 5301 единой ТН ВЭД), происх...

Снижение таможенных пошлин на свинину и транспорт
04.06.2019

Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) принял решение от 28.05.2019 № 59, которым в отношении отдельных видов товаров внесены изменения в единую товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД) и Единый таможенный тариф (ЕТТ) ЕАЭС, утв. решением Совета ЕЭК от 16.07.2012 № 54.

В результате будут снижены ввозные таможенные пошлины на некоторые транспортные средства и свинину. При этом, если уменьшение пошлин на транспортные средства не так значительно, то на свинину свежую, охлажденную и замороженную различных видов, классифицируемую таможенными кодами 0203 11 100 9, 0203 11 900 9, 0203 12 110 9, 0203 12 190 9, 0203 12 900 9, 0203 19 110 9, 0203 19 130 9, 0203 19 150 9, 0203 19 550 9, 0203 19 590 9, 0203 19 900 9, 0203 21 100 9, 0203 21 900 9, 0203 22 110 9, 0203 22 190 9, 0203 22 900 9, 0203 29 110 9, 0203 29 130 9, 0203 29 150 9, 0203 29 550 3, 0203 29 550 9, 0203 29 590 9, 0203 29 900 3 и 0203 29 900 9 ТН ВЭД ЕАЭС, они снижены чуть ли не в три раза – с 65% ...

Груз не прибыл, в пути реализован – как ответит перевозчик перед таможней
04.06.2019
Груз не прибыл, в пути реализован – как ответит перевозчик перед таможней

Белорусский перевозчик доставлял груз с территории Польши в Казахстан, транзитом через Беларусь и Российскую Федерацию.

Процедура таможенного транзита в отношении перевозимого груза была открыта в пункте пропуска на белорусском участке границы.

Совершая перевозку по таможенной процедуре таможенного транзита, по поручению грузоотправителя, перевозчик груз выгрузил на одном из логистических складов в РФ. Там в последующем груз был реализован третьими лицами. Факт реализации не прошедшего таможенное оформление груза выявлен сотрудниками Центральной оперативной таможни в ходе проведения проверочных мероприятий.

 

Так как в таможенный орган места назначения на территорию Казахстана груз не прибыл, прошу разъяснить:

- несет ли перевозчик перед таможенными органами обязательства по уплате таможенных пошлин, налогов, из-за не поступления груза в место доставки и в сроки, установленные таможенным органом, открывшим таможенную процедуру таможенного транзита?

- если у перевозчика есть задолженность перед таможней, то какой орган (Беларуси либо РФ) производит взыскание таможенных пошлин, налогов?

 

В связи с недоставкой груза в таможенный орган назначения, у белорусского перевозчика перед таможенными органами РФ возникает обязательство по уплате таможенных пошлин и налогов.

 

В...

Все вверх и вверх: Беларусь с 1 июня опять повысила нефтяные пошлины
31.05.2019
Все вверх и вверх: Беларусь с 1 июня опять повысила нефтяные пошлины

После снижения Россией экспортных нефтяных пошлин с 1 февраля т.г. они стали увеличиваться ежемесячно – вслед за ростом мировых котировок на нефть. Вырастут они и с 1 июня – приблизительно на 5,5%.

На самом деле, российские «игры» с нефтяными пошлинами объясняются чрезвычайно просто. Механизм их изменения установлен давно, и от воли отдельных людей никак не зависит. Специально обученные люди отслеживают изменение котировок на нефть марки Urals за период с последнего изменения пошлин до 14-го числа текущего месяца, и по итогам этого мониторинга принимают соответствующее решение, которое оформляется постановлением правительства России.

Последнее такое решение было принято 15 мая т.г., когда экспортная пошлина на нефть в России была повышена с 1 июня на 5,8 USD, до 110,4 USD за тонну, или приблизительно на 5,5%. Объясняется это увеличением средней цены нефти Urals за период монитор...

Беларусь готовится к закупкам казахстанской нефти. Позволит ли Россия?
31.05.2019
Беларусь готовится к закупкам казахстанской нефти. Позволит ли Россия?

Александр Лукашенко на встрече с послом Казахстана в РБ Ермухаметом Ертысбаевым призвал активнее решать вопрос с поставками нефти из этой среднеазиатской республики. Глава государства дал соответствующее поручение о проведении переговоров с казахстанскими нефтепромышленниками.

Переговоры о поставках нефти ведутся с Казахстаном достаточно давно, встречая положительную реакцию с обеих сторон. Однако без участия РФ здесь не обойтись. Ведь у Казахстана нет своей трубопроводной системы.

Президент Беларуси на встрече с Ермухаметом Ертысбаевым отметил, что сейчас Беларусь заинтересована в диверсификации поставок углеводородного сырья, и в этом направлении ведется работа. По словам Алек­сандра Лукашенко, после окончания в 2019 г. модернизации нефтеперерабатывающих заводов Беларуси будет легче закупать нефть с разных рынков. И сотрудничество с Казахстаном – одно из приоритетных направлений.

Несмотря на невыгодность такого взаимодействия для российской стороны из-...

Как стать «зеленым» для ГТК.
И помогут ли в этом адвокаты
31.05.2019
Как стать «зеленым» для ГТК. И помогут ли в этом адвокаты

Республиканский союз участников таможенных отношений объединил усилия с Белорусской республиканской коллегией адвокатов. Подписание договора о сотрудничестве прошло в ходе семинара, где обсуждались актуальные вопросы административной ответственности за нарушение таможенного законодательства в 2019 г.

Республиканский союз участников таможенных отношений был создан совсем недавно и сегодня насчитывает порядка тридцати членов. Это основные крупные пред­приятия-экспортеры, такие как БелАЗ, «Белинтертранс», «Санта-Бремор», МАЗ, белорусско-китайский автозавод БЕЛДЖИ, «Белшина» и др. По словам председателя союза Вадима Мацкевича, список будет расти, ин­терес со стороны компаний немалый.

Одновременно назрела и необходимость обратиться к органам госуправления и бизнес-сообществу, к коллегии адвокатов для создания условий правового обеспечения и усиления компетенций участников.

«Для нас важна минимизация рисков нарушения таможенного законодательства. Наша работа направлена в эту сф...

Оффшоры, бывшие и нынешние
17.05.2019
Оффшоры, бывшие и нынешние

Сегодня, в соответствии с планом BEPS (Base Erosion and Profit Shifting, что означает «размывание налоговой базы и перенаправление доходов», план, направленный на противодействие ухода от налогов. – Прим. ред.), происходит полная финансовая изоляция некогда процветавших безналоговых стран со стороны ЕС, США и других развитых экономик.

Фирмам, зарегистрированным в экзотических островных государствах, большинство европейских и американских бан­ков не просто отказывает в открытии счетов. Даже платежи в пользу оффшорных компаний от существующих клиентов, как правило, не принимаются. Подобные транзакции банкиры очень часто просто блокируют.

Но некоторые прежде оффшорные зоны сумели стать вполне респектабельными государствами.

И через них работают в том числе и наши, белорусские бизнесмены.

 

Кипр

Сегодня это самая популярная юрисдикция для регистрации айтишных бизнесов из постсоветских государств. Достаточно сказать, что здесь базируется создавшая игру World of Tanks компания Wargaming и самый успешный венчурный инвестор белорусского происхождения Юрий Гурский (продал свою долю в стартапе MSQRD корпорации Facebook, в AIMatter – поисковому гиганту Google).

Этот остров был одним из популярнейших оффшоров среди бизнесменов постсоветского и не только пространства в 1990–2000 гг. Открытие там компании позволяло ее владельцу снизить налоговое бремя. Можно было приехать на Кипр (или даже не ехать) – заплатить условно 300 USD – зарегистрировать компанию – платить в год...

Менеджмент: список рубрик
Важно
Мы в соцсетях
Подписка
Архивы «ЭГ»
Опросы