$

2.0788 руб.

2.4500 руб.

Р (100)

3.1389 руб.

Ставка рефинансирования

10.00%

Инфляция

0.10%

Базовая величина

24.50 руб.

Бюджет прожиточного минимума

213.67 руб.

Тарифная ставка первого разряда

35.50 руб.

Промышленность

Эффект деиндустриализации
23.11.2016

Очередную попытку продать здания одного из старейших белорусских предприятий предпринимают белорусские власти.

В соответствии с постановлением Совмина от 18.11.2016 № 939 предлагается продать до 1 июня 2017 г. находящиеся в собственности ОАО «МЗОР» 4 капитальных строений по ул. Октябрьской, 16. Общая площадь административно-бытового и производственных корпусов – почти 7 тыс.м2. Предполагается выставить их на аукцион по начальной цене не ниже рыночной стоимости, установленной на 22 июня т.г. в размере 6902,5 тыс. BYN (около 3,5 млн. USD). В случае признания аукциона нерезультативным либо несостоявшимся цена снизится на 20%.

Это уже третья попытка. Еще 4 года назад эти же объекты в соответствии с постановлением Совмина от 23.09.2014 № 908 предлагалось продать за 96,8 млрд. Br (на тот момент – 9,...

Цементируем все
28.10.2016
Цементируем все

Правительство постановлением от 25.10.2016 № 866 поручило Министерству транспорта и коммуникаций, облисполкомам и Мингорисполкому обеспечить потребление цемента в 2016–2017 годах на строительство (капитальный ремонт, возведение, реконструкцию) объектов транспортной инфраструктуры в объеме 450 тыс. тонн ежегодно.

Постановление принято во исполнение протокола поручений Президента, данных 3.09.2014 г. при посещении строительной площадки второй кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Минска, и в целях обеспечения строительства объектов транспортной инфраструктуры, поддержания их на уровне требований стандартов, а также использования при выполнении дорожных работ новейших технологий с применением цемента.

Спасение предприятий, выпускающих этот строительный материал, стало навязчивой идеей властей. Неосмотрительно произведенная модернизация привела к созданию избыточных производственных мощностей, явно превышающих потребности рынка. Так, производство цемента в республике выросло с 4604 тыс. т в 2011...

Автобус за облигации
18.10.2016

Белорусские власти находят новые креативные решения для увеличения внутреннего спроса и поддержки госсектора. При этом изыскиваются такие способы финансирования, которые позволяют формально обойти любые нормативы и претензии зарубежных кредиторов.

Например, Совмин постановлением от 11.10.2016 № 811 вдруг рекомендует облисполкомам обеспечить приобретение в 2016–2017 гг. у ОАО «Промагролизинг» по договорам финансового лизинга 386 автобусов МАЗ-241, произведенных на Минском автозаводе. Счастливыми лизингополучателями должны стать юрлица – структурные подразделения местных органов власти, а также предприятия с долей коммунальной собственности 50% и более, в т.ч. занимающиеся пассажирскими автомобильными перевозками.

Рекомендация сопровождается конкретной росписью – кому сколько автобусов брать. Так, Брестскому и Могилевскому облисполкомам предстоит распространить в текущем и следующем году по 36 машин, Витебскому – 135, Гомельскому...

Восточный поворот машиностроения
13.10.2016

Белорусские машиностроители намерены реализовать договоренности руководства страны с Китаем и Пакистаном в экономической сфере, сообщил на брифинге в Минске министр промышленности Виталий Вовк.

Минпром подписал «дорожную карту» с корпорацией Zoomlion о долговременном сотрудничестве по выпуску техники на территории двух государств. Zoomlion, занимающая 70 место в рейтинге 500 китайских брендов (41,4 млрд. CNY) и специализирующейся на разработке и производстве высокотехнологичного оборудования для сельского хозяйства, строительства, энергетики, транспорта и коммунальной сферы уже стала резидентом индустриального парка «Великий камень». Корпорация намерена открыть у нас производство пожарных вышек для МЧС.

Кроме того, Zoomlion будет сотрудничать с нашим «Гомсельмашем» по взаимному продвижению на рынки двух стран зерноуборочных комбайнов различных модификаций, а также с МАЗом, МТЗ...

Что осталось от сборочного цеха
27.09.2016

Свой профессиональный праздник 25 сентября белорусские машиностроители встретили грузом финансовых проблем. Настроение им попытался поднять на пресс-конференции в Минске первый заместитель министра промышленности Геннадий Свидерский, рассказав о росте объемов производства и экспорта в текущем году.

Белорусский машиностроительный комплекс включает более 270 крупных и средних организаций, где трудится более 178 тыс. человек. На долю ключевых подотраслей машиностроения (производство машин и оборудования; транспортных средств и оборудования, вычислительной, электронной и оптической аппаратуры, электрооборудования) приходится 12,6% общего объема промышленного производства.

Всего за 8 месяцев т.г. в республике произведено машиностроительной продукции на 6,5 млрд. BYN. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года выпуск карьерных самосвалов вырос на 19%, лифтов – на 18%, велосипедов – на 11%, уборочных машин – на 10%, грузовых автомобилей – на 4%, тракторов – на 3%, автобусов в 1,4...

Претенденты конкурса на соискание премии качества
13.09.2016

Завершился прием заявок и документов на участие в конкурсе на соискание Премии Правительства Республики Беларусь за достижения в области качества 2016 г.

В список претендентов на звание лауреата включены 29 организаций различных отраслей экономики.

В их числе ОАО «Моготекс» (г. Могилев), СООО «Конте Спа» (г. Гродно), ЗАО «Добрушский фарфоровый завод», «Витэкс» (г. Минск), ОАО «Березастройматериалы», ЧПУП «Ромгиль-Текс» (г. Слоним), ОАО «Бабушкина крынка», Брестский мясокомбинат, ОАО «Слонимский мясокомбинат», 1-я Минская птицефабрика, Молодечненский молочный комбинат, Пинский мясокомбинат, Лунинецкий  и Ляховичский молочные заводы, ОАО «Полоцк-Стекловолокно», Борисовский завод медпрепаратов, Борисовский завод «Автогидроусилитель», Новогрудский завод газовой аппаратуры, Гродненский завод токарных патронов «БелТАПАЗ», ОАО «Завод горного во...

Говорит и показывает белорусский Panasonic
13.09.2016
Говорит и показывает белорусский Panasonic

Японская компания Panasonic запустила производство телевизоров в Беларуси, которое может обеспечить до 80% продаж этой продукции на территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС) к 2017 г. Об этом сообщил ТАСС директор дивизиона потребительской электроники компании Panasonic Россия Сергей Кожевников.

Телевизоры белорусской сборки появятся в продаже уже в октябре. В перспективе их доля может достичь 80% от общего объема телевизоров Panasonic, продаваемых в Таможенном союзе, заявил С.Кожевников. Но это произойдет не раньше 2017 г. – после того, как будут сделаны первые выводы по продажам.

Рынок ЕврАзЭС, несмотря на кризис, остается одним из крупнейших в Европе. Panasonic также планирует начать поставки телевизоров белорусского производства во все страны бывшего СССР и Евросоюза.

На первом этапе в Беларуси будут выпускаться 3 модели телевизоров Viera средней ценовой категории c диагональю 24, 32 и 43 дюймов и разрешением HD и Full HD. Локализованная разработка и производство снизи...

Славная история одной санации
12.08.2016
Славная история одной санации

Cанация Борисовского хрустального завода им.Ф.Э.Дзержинского продлится до 1 июля 2017 г. Решение, принятое постановлением Совмина от 5.08.2016 № 615, еще на год продлевает историю попыток вытащить из финансовой пропасти одно из старейших белорусских предприятий.

Хрустальная фабрика в Борисове появилась в далеком 1898 г. по инициативе минского купца Берки Кабанова, но уже в начале XX века она перешла в собственность инженера В.Краевского. Фабрика выпускала высококачественное ламповое стекло, хрусталь, которые завоевали популярность в Российской империи и за ее пределами. Международное признание было подтверждено медалью на выставке в Париже в 1910 г. В годы Гражданской войны завод был разрушен, но в 1921 г. восстановлен и продолжил работу.

После большой реконструкции в 1940 г. на заводе работало более 1 тыс. человек и выпускалось более 320 видов изделий. Сортовая посуда и ламповое стекло экспортировались в Афганистан, Великобританию, Германию, Е...

Эффект, которого мы ждем
26.07.2016
Эффект, которого мы ждем

Перспективы развития отечественной промышленности очень беспокоят не только власти страны, но и деловую общественность. Состояние ключевой отрасли белорусской экономики является предметом постоянного внимания, планирования и споров.

Во время посещения предприятий Могилевской области Президент Александр Лукашенко выразил уверенность, что белорусские предприятия преодолеют спад промышленного производства. По его мнению, «движение есть», его темпы увеличатся, и «мы должны преодолеть тот спад, который произошел, к сожалению, не по нашей вине».

В определенной мере основанием для такого оптимизма могут служить статистические данные последних месяцев, а также «образцово-показательные» примеры успешного внедрения инновационных технологий, реализации экспортоориентированных и импортозамещающих проектов. Некоторые из них были предъявлены главе государства и заслужили его одобрение. «То, что создано хорошее производство, – эт...

Конкуренция на союзной трассе
26.07.2016

Доля ОАО «МАЗ» на российском рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 т по итогам I квартала т.г. снизилась до 7,6% против 10,7% в январе–марте 2015 г. Тем временем КАМАЗ увеличил свою долю с 48,9% до 60,7%, автозавод «Урал» – до 8%. «Подвинуться» пришлось зарубежным автоконцернам, в т.ч. осуществляющим сборку в РФ: их доля на российском рынке снизилась с 32,1 до 23,1%. Такие данные содержатся в опубликованном недавно отчете ПАО «КАМАЗ».

После того как переговоры о слиянии белорусского и российского автозаводов зашли в тупик, конкуренция между ними обострилась. При этом, судя по данным, размещенным на сайте КАМАЗа, – не в нашу пользу. В сегменте среднетоннажных грузовых автомобилей полной массой 8–14 тонн доля ОАО «МАЗ» на российском рынке сократилась с 4% в I квартале 2015 г. до 1,8% в январе–марте т.г., а КАМАЗа – с 4,4% до 2,7%, иностранных брендов – с 36,8% до 22,5%. Победителем в данном сегменте остался российский «ГАЗ», нарастивший свою долю на рынке с прошлогодних 50,8% до 72,1%.

По мнению аналитиков КАМАЗа, спрос на грузовые автомобили на российском и мировых рынках, в т.ч. в странах СНГ, зависит сегодня от обще...