$

2.0566 руб.

2.2759 руб.

Р (100)

3.1349 руб.

Ставка рефинансирования

9.50%

Проблемы и решения

Риск, ответственность и деловая цель.
Как теперь называется «лжепредпринимательство»
29.01.2019
Риск, ответственность и деловая цель. Как теперь называется «лжепредпринимательство»

Минский столичный союз предпринимателей и работодателей (МССПиР) предлагает государству совместно с бизнес-сообществом и ключевыми экспертами страны подготовить нормативно-правовой акт для разработки максимально простой и однозначной методики, которая позволит определить основную цель хозяйственной операции и факт получения необоснованной налоговой выгоды.

Именно словосочетание «отсутствие деловой цели» занимает место термина «лжепредпринимательство» в новых реалиях. Речь об Указе № 488, отмена которого неоднократно анонсировалась. Но радоваться бизнесу, как выясняется, еще рано.

Как рассказал вице-председатель МССПиР, член Общественно-кон­сультативного совета МНС Андрей КАРПУНИН, более правильным будет считать происходящее сейчас не отменой, а «реинкарнацией» Указа. И попутно объяснил, чем это чревато для бизнеса.

Пресловутый Указ № 488 еще не отменен, а нормы Налогового кодекса, в который многие положения этого Указа перетекли, уже действуют.

В новых условиях под особый контроль попадут:

– экспорт-импорт товаров через з...

Минтранс поработает над качеством дорог
28.01.2019

Преимущество в работе Министерства транспорта и коммуникаций будет отдано качеству содержания дорог в Беларуси. Об этом в эфире телеканала «Беларусь-1» сообщил министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко.

«Качество содержания автодорог - это приоритет, которому будет уделяться большое внимание», - отметил министр.

В первую очередь ведомство станет отслеживать содержание дорог первой категории и платных дорог.

Министр поделился планами по ремонту дорог. В этом году отремонтируют примерно 670 км дорог, еще 20 км дорог подвергнутся капитальному ремонту.

По словам А. Авраменко, к 1 мая все дороги подготовят к летней эксплуатации.

Что касается железнодорожных путей, они будут и дальше электрифицироваться, ведомство станет больше развивать контейнерные перевозки.

По материалам ИА «Белта»

Государство – собственник и регулятор. Как разделить функции?
25.01.2019
Государство – собственник и регулятор. Как разделить функции?

Совершенствование госуправления, в том числе изменение роли государства в экономике, разделение функций государства как регулятора и собственника, – важнейшая задача, которая включена в Стратегию развития малого и среднего предпринимательства на период до 2030 года, утвержденную постановлением Совмина от 17.10.2018 № 743.

Давно понятно, что, пока эти две функции будут идти параллельно, мы всегда будем иметь приоритет государственной собственности перед частной, что не способствует созданию равных условий и препятствует развитию конкуренции.

Эта задача обсуждается уже довольно давно, однако до сих пор мы слабо понимаем, как ее реализовать. Некоторые юристы предлагают принять специальный акт «О разделении функций государства как регулятора и собственника». Однако представляется, что он будет носить слишком «рамочный» характер и вряд ли поможет на практике.

Кстати, такую задачу в одном из своих посланий народу и Парламенту ставил перед правительством и Александр Лукашенко, причем указывал как раз на не...

Закончилось ли раздвоение личности «Аиста»?
11.01.2019
Закончилось ли раздвоение личности «Аиста»?

Полтора года назад Экономическим судом г. Минска было возбуждено дело об экономической несостоятельности ОАО «Мотовело». К этому времени требования кредиторов предприятия (114 млрд неденоминированных рублей) почти в два раза превышали стоимость его активов. Немудрено, что в процессе возбуждения конкурсного производства «Мотовело» было решено ликвидировать.

Дату «смерти» ОАО назначили на 20 декабря 2018 года. А пока стряпчие инвентаризировали активы быв­шего флагмана белорусской промышленности и антикризисный управляющий принимал от кредиторов иски, выпуском мотовелотехники под брендом «Аист» занялось ООО «Мотовелозавод».

– Де-юре, – говорит директор «Мотовелозавода» Николай Ладутько, – с «Мотовело» нас ничего не связывает. От бывшего предприятия мы унаследовали только вид деятельности. Без обязательств по долгам. Но де-факто (если смотреть по справедливости) – связь двух предприятий прослеживается во всем, начиная от площадей и оборудования, которые «Мотовелозавод» арендует у «Мотовело», до рабочих, которые продолжают выпускать продукцию...

О чем договорились президенты России и Беларуси
27.12.2018
О чем договорились президенты России и Беларуси

Попытка снять все накопившиеся проблемы между нашими странами в день католического Рождества 25 декабря особым успехом не увенчалась. Президент Беларуси вернулся в Минск с достаточно скромным багажом – решением о создании новой рабочей группы из членов правительств двух стран, оценкой прошедших переговоров как конструктивных и обещанием своего российского коллеги встретиться еще раз перед самым Новым годом.

А между тем на эту встречу возлагались особые надежды. Ранее белорусская сторона неоднократно озвучивала те вопросы, которые, по ее мнению, требуют неотложного решения. Среди них самыми важными были проблемы, связанные с ценообразованием в нефтегазовой сфере. И если в отношении цен на газ на следующий год действует ранее заключенное соглашение, и здесь еще можно подождать, то компенсация «выпадающих» доходов белорусского бюджета из-за проведения налогового маневра в России – тема относительно новая.

О ней мы уже неоднократно писали (см. например, ЭГ» № 89 от 27.11.2018 «Кто заплатит за налоговый маневр, или Картина нефтью» и «ЭГ» № 92 от 07.12.2018 «Сколько стоит налоговый маневр, ил...

Почему для нашей страны нет дешевого газа?
21.12.2018
Почему для нашей страны нет дешевого газа?

Посол Российской Федерации в Республике Беларусь Михаил Бабич дал большое интервью агентству ТАСС. Приводим ключевые цитаты, касающиеся экономических отношений наших стран.

О дисбалансах в торговле

– На сегодняшний день у нас товарооборот за 10 месяцев составил почти 30 млрд USD. Из них 18 млрд USD – российский экспорт и около 11 млрд USD – импорт в Россию. Из этих 18 млрд USD нашего экспорта почти 10 млрд USD составляют топливно-энергетическое ресурсы, то есть остается около 9 млрд USD экспорта из 140-миллионной России в Беларусь с населением 9,5 млн. И 10 млрд USD – импорт из Беларуси в Россию. Таким образом, не просто нет дисбаланса, а есть отрицательное сальдо для российских производителей.

О выравнивании условий хозяйствования

– И белорусским партнерам тоже надо двигаться в сторону выравнивания условий хозяйствования. Например, если акцизы...

Цены на бензин в Беларуси определит Россия
14.12.2018
Цены на бензин в Беларуси определит Россия

В материале «Кто заплатит за налоговый маневр, или Картина нефтью», опубликованном в «ЭГ» № 89 от 27.11.2018, мы писали, что получение компенсации за налоговый маневр в России может спасти белорусский бюджет, но оно не защитит автолюбителей от роста цен на автомобильное топливо. А что по этому поводу думают в концерне «Белнефтехим»?

Мнение руководства этой организации по столь болезненному вопросу можно было узнать из интервью, которое зампредседателя концерна Светлана Гурина дала агентству БЕЛТА. В нем она, в частности, сообщила, что, по их расчетам, только в следующем году нефть как для российских, так и для белорусских НПЗ в условиях налогового маневра при средней котировке 70 USD за один баррель станет дороже на 21,3 USD за одну тонну. И каждый год (до 2023 года включительно) ее цена для нас будет возрастать на указанную величину, пока в 2024 году она не сравняется с мировой.

Все НПЗ, приобретая нефть по мировым ценам, произведенные из нее нефтепродукты продают по рыночным. При этом в России для того, чтобы н...

Улучшаем работу консультативно-совещательных структур
11.12.2018
Улучшаем работу консультативно-совещательных структур

О том, как выстраивается диалог бизнеса с государством и насколько он эффективен, рассказывает Никита БЕЛЯЕВ, эксперт Центра аналитических инициатив ОО «Либеральный клуб».

В последние годы государство приняло документы, направленные на развитие предпринимательской инициативы и раскрепощение бизнеса.

Наиболее значимые среди них – Декрет Президента от 23.11.2017 № 7 «О развитии предпринимательства» и Стратегия развития малого и среднего предпринимательства «Беларусь – страна успешного предпринимательства» на период до 2030 года, утв. постановлением Совмина от 17.10.2018 № 743.

Согласно этим документам бизнес должен стать драйвером экономического роста белорусской экономики, а государство, в свою очередь, обязуется создавать условия для развития деловой инициативы.

Вместе с тем многие позитивные законодательные предложения на практике реализуются «...

Сколько стоит налоговый маневр, или Картина нефтью-2
07.12.2018
Сколько стоит налоговый маневр, или Картина нефтью-2

В материале «Кто заплатит за налоговый маневр, или Картина нефтью» (см. «ЭГ» № 89 от 27.11.2018) мы рассказали о переговорах, которые белорусские власти ведут со своими российскими коллегами. Обсуждаются вопросы получения компенсации за налоговый маневр, проводимый в России для того, чтобы выровнять внутренние цены на нефть и нефтепродукты с мировыми. А заодно – лишить своих партнеров по ЕАЭС аргументов в спорах о равных ценах на энергоресурсы.

Напомним, что налоговый маневр заключается в снижении экспортной пошлины на нефть с нынешних 30% до нуля в период с 2019-го по 2024-й годы, при одновременном повышении российского  налога на добычу полезных ископаемых. Отставив за скобками внутрироссийские проблемы, связанные с его проведением (оказывается, в 2019 году бюджет России также недополучит из-за него около 2 млрд USD), остановимся на наших потерях. Как-то они нам ближе, несмотря на все разговоры о «братских народах».

Обсуждая ведущиеся переговоры, мы делали акцент исключительно на признании Россией самого факта необходимости предоставления Беларуси определенной компенсации за свои не совсем «дружественные» действия, лишаю...

Управляем ли белорусский госдолг?
30.11.2018
Управляем ли белорусский госдолг?

Одна из ключевых проблем государственных финансов Беларуси связана с госдолгом: на 1 сентября 2018 г. он составляет почти 44 млрд BYN и имеет тенденцию к постоянному росту.

Так, только с начала года госдолг Беларуси вырос на 1,8 млрд BYN. Проблема его обслуживания становится настолько острой, что Минфин выработал 3 направления работы по снижению финансовой нагрузки на бюджет, обусловленной ростом госдолга. Предлагаемые меры являются во многом традиционными для «устоявшихся» экономик, не желающих проводить кардинальные экономические реформы.

Три каменистых пути

Первым направлением работы по управлению госдолгом (традиционным в нашем понимании) декларируется рефинансирование части долга. При этом предполагается, что около 25% госдолга будет погашено за счет профицита бюджета, а остальные 75% – рефинансированы на новых условиях.

Между тем любое...

Макроэкономика: список рубрик
Важно
Мы в соцсетях
Подписка
Архивы «ЭГ»
Опросы