На белорусском рынке лизинга ведется активная конкуренция. Его участники стремятся, с одной стороны, завоевать лояльность клиентов, а с другой — максимально увеличить эффективность собственного бизнеса. Своим мнением о ситуации в интервью «ЭГ» делится заместитель директора по маркетингу ООО «Активлизинг» www.alizing.by  Диана КАЛЕНИК.

— Диана, как вы оцениваете динамику спроса на услуги лизинговых компаний в текущем году? Произошло ли восстановление спроса на докризисном уровне?

— На наш взгляд, этот год стал периодом устойчивого роста. Рынок лизинга вырос на 30–40% к прошлогоднему уровню. Но к объемам 2008 г. мы вернемся не ранее 2011–2012 гг.

Сегодня наши клиенты с большим оптимизмом, чем прежде, смотрят в завтрашний день. Восстанавливается спрос на лизинг грузовой автотехники для международных перевозок. В принятии решений о заключении сделок, в действиях лизингополучателей мы видим более взвешенный подход, 2008-й год научил бизнес более ответственно принимать на себя долгосрочные обязательства. Клиенты сейчас более осведомлены о том, что такое лизинг, узнают условия сразу у нескольких компаний, понимают значение термина «процент удорожания» и реже спрашивают «сколько у вас стоит грузовик в лизинг».

— Какие предметы лизинга наиболее востребованы сейчас и почему именно?

— В целом наибольший спрос предъявлен на лизинг спецмашин и оборудования — на них приходится более половины всех сделок. Еще 1/4 — лизинг объектов недвижимости, около 1/5 — транспортных средств, прежде всего грузовых.

Нашей компании в этом году удалось значительно увеличить лизинговый портфель за счет сделок с недвижимостью. Как правило, это сделки возвратного лизинга, в котором многие предприятия видят эффективный способ пополнения своих оборотных средств.

—Тем не менее недвижимость — это лишь процент вашего портфеля. Почему не больше?

— Главный сдерживающий фактор — высокие цены на коммерческую недвижимость. А ведь клиентам приходится помимо контрактной стоимости уплачивать еще и лизинговую ставку. Однако тут важное значение имеет такое преимущество лизинга, как ускоренная амортизация. Это не всегда понимают. К тому же, хотя размер арендных и лизинговых платежей почти сопоставим, недвижимость, взятая в лизинг, через некоторое время становится собственностью компании.

С другой стороны, не все лизинговые компании берутся за финансирование лизинга недвижимости из-за большой стоимости таких сделок и, соответственно, повышенных рисков неплатежей клиентов. Тут очень важна оценка проекта с учетом юридических и экономических рисков, что могут сделать только высококвалифицированные специалисты, знающие специфику этого рынка.

Следует также признать, что сделки с недвижимостью не всегда оперативны. Процедура заключения договора, включая оценку, регистрационные процедуры и т.д., достаточно длительная — до нескольких месяцев.

— Какие новые продукты предлагаются сегодня на рынке лизинга?

— В основном это традиционные услуги финансового и оперативного лизинга. В борьбе за клиентов основные усилия сосредоточиваются на качестве сервиса, упрощении и ускорении оформления сделок, минимизации документооборота. «Новые» продукты и программы — скорее плод рекламных ухищрений, когда предлагается выбрать больший срок, минимальный аванс или минимальное удорожание.

На самом деле все эти нюансы обычно корректируются в ходе переговоров с потенциальным клиентом с учетом его пожеланий, в частности, о сроках и размере аванса. Тут важен индивидуальный подход. Множество разнообразных программ часто дезориентирует, затрудняет выбор. Оптимальной мы считаем дифференциацию по объектам лизинга.

Мы основные усилия сосредоточиваем на розничном лизинге, который подразумевает оперативность в принятии решения о сотрудничестве, упрощенную процедуру сделки, минимальный перечень документов, быстроту в финансировании и получении техники от поставщика-партнера.

— Как изменились ставки в текущем году по сравнению с 2008–2009 гг.? Можно ли надеяться на их снижение в будущем?

— Стоимость заемных ресурсов для лизинговых сделок в нашей стране напрямую зависит от ставки рефинансирования и кредитной политики банков, которые, с одной стороны, финансируют лизинговые компании, а с другой — являются их конкурентами. Поэтому у большинства белорусских лизинговых компаний условия схожи. Полагаю, что эта зависимость и тенденции сохранятся и в 2011 г.

С начала года стоимость ресурсов снизилась почти вдвое и лизинговые ставки упали. Избыточная ликвидность привела к жесткой конкурентной борьбе. Поэтому необходимо выходить на рынок с адекватным и понятным предложением, сопутствующими и дополнительными услугами (страхование, налоговые консультации в рамках договора и т.д.).

В 2010 г. при заключении договоров с платежами в иностранной валюте тоже наблюдалось снижение лизинговых ставок. Но негативный опыт девальвации 2009 г. снизил популярность валютного лизинга. Большинство клиентов предпочитают финансирование в белорусских рублях.

— В прошлом году неплатежи — едва ли не главная проблема для лизинговых компаний. Утратила ли она свою остроту сейчас?

— Действительно, в 2009 г. были такие проблемы — из-за большого количества договоров в иностранных валютах и трудностей, возникших у клиентов после девальвации. Приходилось или реструктуризировать задолженность, или изымать объекты лизинга. Впрочем, у нас острой проблемы с неплатежами клиентов не было. Мы всегда взвешенно подходили к оценке рисков от каждой сделки и анализу ликвидности каждого объекта, который собираемся передавать в лизинг.

— Сегодня снова встал вопрос о целесообразности введения государством дополнительных инструментов регулирования — лицензирование или сертификация услуг лизинговых компаний. Как вы относитесь к подобным инициативам?

— Попытка ввести лицензирование лизинговой деятельности уже предпринималась в 1997-м — начале 1998 г. Но уже в августе 1998-го оно было отменено. «Белорусскому союзу лизингодателей» понадобилось менее полгода, чтобы доказать, что лицензирование никак не улучшит ни качество предоставляемых услуг, ни безопасность сделок. Думаю, что эти аргументы и сейчас не утратили свою правоту.